Infraestrutura

Inicia-se com a apresentação da infraestrutura existente para a área efetivamente urbanizada de Arroio Grande. Analisando os equipamentos comunitários existentes (fig. 1), notou-se deficiência, em especial, de creches e escolas. Assim, foram propostas novas instalações para suprir essa falta, principalmente na área nordeste, além do Pró-morar e do Silvina Gonçalves.

Figura 1: Equipamentos comunitários existentes + propostos

A necessidade desses equipamentos é demonstrada nos mapas seguintes (fig. 2 a 5) com as áreas de abrangência de cada um. Em relação aos postos de saúde (fig. 2), não se notou a necessidade de mais unidades, porém a população reclama bastante de falhas no sistema, como falta de profissionais habilitados e medicamentos. Assim, constatou-se que o problema consiste na política do sistema de saúde e não no numero de postos de saúde.

Figura 2: Área de abrangência - Postos de Saúde

          Tendo em consideração a área de abrangência das escolas (fig. 3), notou-se a necessidade de 3 novas escolas de ensino fundamental e médio: na zona nordeste da cidade, no bairro Pró Morar e no Silvana Gonçalves. Com a implantação dessas novas escolas, a educação ficará bem distribuída em Arroio Grande, com fácil acessibilidade a todos os moradores.

Figura 3: Área de abrangência – Escola

            Considerando a segurança dos moradores, prevê-se a ampliação do numero de postos policiais (fig. 4) na cidade, em um período de 50 anos, decorrente do seu crescimento. Assim foram distribuídos 2 postos policiais novos.

 

Figura 4: Área de abrangência – Polícia

           Levando em consideração o reduzido numero de creches (fig. 5) existentes na cidade, foi prevista ampliação de pontos, passando de 2 para 10, com maior aproximação entre elas. Para, assim, haver facilidade no acesso de crianças e pais à creche, sem necessidade de grande deslocamento.

 

Figura 5: Área de abrangência – Creche

A locação dos equipamentos propostos foi definida pela hierarquia das vias (fig. 6), além da necessidade em cada zona ou bairro, buscando ser abrangida pela área de atuação do transporte coletivo (fig. 7) e da malha ciclo viária (fig. 8).

Acrescenta-se uma proposta de modificação do local da rodoviária, localizada no centro da cidade, para a proximidade da BR (fig. 6), havendo assim melhor acessibilidade e facilidade para quem chega de viagem, pois não precisa passar pelo centro.

  Figura 6: Equipamentos comunitários + tipos de vias

          Nota-se a proximidade dos equipamentos comunitários com os meios de transportes e praças (fig. 7 a 9). Foi proposta a criação de três parques para Arroio Grande, além da requalificação das praças existentes, buscando sempre a acessibilidade por todos os modais de transportes (fig. 9 a 11).

Figura 7: Equipamentos comunitários + transporte coletivo

 

Figura 8: Equipamentos comunitários + sistema cicloviário

A seguir (fig. 9), mostram-se os equipamentos comunitários conjuntamente com os parques urbanos propostos e as praças existentes, assim se tem uma visão mais clara da distribuição de áreas verdes e equipamentos. 

Figura 9: Equipamentos comunitários + praças

A seguir (fig. 10), nota-se a acessibilidade dos parques e praças em relação à hierarquia das vias, explicitando a conectividade que a cidade toda possui e a facilidade do deslocamento.

Figura 10: Praças + tipos de vias

E na figura 11, percebe-se a conexão das áreas verdes por meio do sistema ciclo viário, o que deixa todas as áreas de lazer com fácil acesso.

Figura 11: Praças + sistema cicloviário